Hallo,
twee vraagjes :
- is de ballon in Schaffen nog in dienst? (Dacht in het verleden problemen met de firma die deze ballon leverde)
- C130 kon volgens mij landen in Schaffen, kan de A400 dat ook?
Groeten
Beste gasten, vragen die U stelt bij het aanmaken van een account kunnen door het beheer op dat ogenblik niet beantwoord worden.
De activatie gebeurd manueel een of twee maal per dag, dit om reclame, spam en hack pogingen te vermijden.
Na activatie log U in en stel Uw vraag in Waar moet ik naartoe, moderatoren zullen U verder helpen.
De activatie gebeurd manueel een of twee maal per dag, dit om reclame, spam en hack pogingen te vermijden.
Na activatie log U in en stel Uw vraag in Waar moet ik naartoe, moderatoren zullen U verder helpen.
Schaffen
Schaffen
Iets m.b.t. 2 Jagers te Paard is steeds welkom.
Mijn website,http://www.legerdienst.be
Mijn website,http://www.legerdienst.be
-
canadian2nd
- Sponsor 2022-2023
- Berichten: 1919
- Lid geworden op: 21 jun 2011 14:07
- Locatie: Bachten de Kupe
Re: Schaffen
Ook naar de koers gekeken Exjager ?
grtn
Jan.
grtn
Jan.
In memoriam mijn opa Gerard : Soldaat 4 Li 1932-33 / 18d veldtocht (23 Li) / KG gemaakt bij Gent / Eind 1944 : vrijwilliger bij 1005e Tpt Coy / Gesneuveld voor België t.g.v. V2 inslag te Hove op 31-1-1945. I will always remember him ....
Re: Schaffen
Ik heb het verhaal van de landing van een C130 op Schaffen ook ooit gehoord.
Volgens dit verhaal had hij veel moeite om terug op te stijgen omdat hij deels in het gras was gezakt.
Dit verhaal zou kunnen kloppen omdat bij een 'short-field' landing de C130 tussen 240 en 430m nodig heeft en 430 tot 550m om op te stijgen.
Het vliegveld van Schaffen is 600m lang.
Op het WWW is er echter niets te vinden over een landing op Schaffen van een C130.
Ik denk niet dat een A400M daar kan landen.
De ballon is sinds december 2022 buiten dienst omdat de producent failliet is.
Grtz.
Luc
Volgens dit verhaal had hij veel moeite om terug op te stijgen omdat hij deels in het gras was gezakt.
Dit verhaal zou kunnen kloppen omdat bij een 'short-field' landing de C130 tussen 240 en 430m nodig heeft en 430 tot 550m om op te stijgen.
Het vliegveld van Schaffen is 600m lang.
Op het WWW is er echter niets te vinden over een landing op Schaffen van een C130.
Ik denk niet dat een A400M daar kan landen.
De ballon is sinds december 2022 buiten dienst omdat de producent failliet is.
Grtz.
Luc
Re: Schaffen
Ik heb naar de koers gekeken, maar Schaffen ken ik al meer dan 50 jaar, dus...
Iets m.b.t. 2 Jagers te Paard is steeds welkom.
Mijn website,http://www.legerdienst.be
Mijn website,http://www.legerdienst.be
Re: Schaffen
Bedankt voor de info.Spitfire schreef: ↑21 aug 2026 11:53 Ik heb het verhaal van de landing van een C130 op Schaffen ook ooit gehoord.
Volgens dit verhaal had hij veel moeite om terug op te stijgen omdat hij deels in het gras was gezakt.
Dit verhaal zou kunnen kloppen omdat bij een 'short-field' landing de C130 tussen 240 en 430m nodig heeft en 430 tot 550m om op te stijgen.
Het vliegveld van Schaffen is 600m lang.
Op het WWW is er echter niets te vinden over een landing op Schaffen van een C130.
Ik denk niet dat een A400M daar kan landen.
De ballon is sinds december 2022 buiten dienst omdat de producent failliet is.
Grtz.
Luc
Ik zag dat Para-Junior ook uit Vliegtuig was. Geen ballon meer zoals voorheen.
Ik dacht ooit eens gehoord te hebben dat men ooit eens een ballon zelf heeft ontworpen in Schaffen, maar toch niet het gewenste resultaat af. (Lees als : liep niet goed af) Dat zou vele jaren geleden zijn geweest... jaren 60?
Iets m.b.t. 2 Jagers te Paard is steeds welkom.
Mijn website,http://www.legerdienst.be
Mijn website,http://www.legerdienst.be