ABL-History Forum

(Belga) Vrijdag wordt de eerste helikopter van het type NH90 geleverd aan het Belgisch leger. Het toestel wordt overhandigd aan minister van Defensie Pieter De Crem tijdens een ceremonie in het Franse Marignane.
Meer op http://www.knack.be/belga-politiek/defe ... 413874.htm

Minister van Defensie Pieter De Crem heeft in Frankrijk de eerste NH90-helikopter in ontvangst genomen. Het gaat om een van de acht toestellen die werden besteld door zijn voorganger en waarvan de levering verschillende keren werd uitgesteld.

Lees meer op : http://www.demorgen.be/dm/nl/989/Binnen ... ngst.dhtml

Ik las dat Augusta er ook weer tussen zit
Maar allez...de Duitsers vliegen er ook mee en da's toch wel vertouwenwekkend.
Blijkbaar hebben de Grieken ook NH-90's...misschien kunnen we die nog ruilen tegen wat kwijtschelding van schuld.

Drackx schreef:Ik las dat Augusta er ook weer tussen zit

Leg eens uit.

De firma die de NH90 heeft gebouwd is volgens mij opgericht door o.a. Agusta. (Enfin dat is wat Drackx vermoedelijk bedoelt...)

De NHI NH90 is een tweemotorige multirole helikopter gebouwd door NHIndustries, een bedrijf opgericht door Agusta, Eurocopter en Stork Fokker Aerospace. (uit Wikipedia)

Aan de smiley te zien bedoelt Drackx wat anders.

Gepard schreef:Aan de smiley te zien bedoelt Drackx wat anders.

Hij bedoelt hetzelfde, maar met een soort onderliggende gedachte

Om in deze donkere dagen wat licht te laten schijnen op de "onderliggende gedachte" die dan wel geen kerstgedachte is
maar me hopelijk vergeven wordt tijdens deze vredige dagen.....
De onderliggende gedachte.....http://nl.wikipedia.org/wiki/Agustaschandaal

Wat heeft het Agustaschandaal te maken met deze aankoop.

Blijkbaar denken veel mensen dat Agusta geen goede helicopters zijn, de A129 Mangusta mag zich gerust de evenknie van de AH-64 Apache noemen.

Alée de grote schuldige zal weer Agusta zijn....er zijn wel drie firma's bij de bouw van de NH-90 betrokken.

Wie de schuldige eventueel zou zijn...is men dan echt niet in staat om eens iets deftig aan te kopen of te laten leveren? Dat zijn contracten waar je van achterover valt, kost handenvol geld, dus daar mag wel eens iets tegenover staan. (En of het nu over een trein gaat, een andere aankoop, of in dit geval een heli, het zelfde liedje blijft zicht herhalen...)

Misschien kunnen ze die heli samen met de FYRA leveren, ergens heb ik toch het idee dat in Italië niet veel aan kwaliteit geproduceerd word.
Het enige dat nu nog ontbreekt om alles compleet te maken is dat Berlusconi zich kandidaat stelt ... om paus te worden ...

....ergens heb ik toch het idee dat in Italië niet veel aan kwaliteit geproduceerd word.....

Ik dacht van wel....

paul siemons schreef:

Gepard schreef:

....ergens heb ik toch het idee dat in Italië niet veel aan kwaliteit geproduceerd word.....

Ik dacht van wel....

Ge mment het precies nog ook:

Ja.

Aja, de Duitse degelijkheid van Siemens heeft de NMBS vorige week ook aan de kant gezet, maarja daar kraait geen haan naar....

paul siemons schreef:En de mizerie met die Italiaanse knoeiers kent geen einde: Zweden gaat Fyrabouwer dagvaarden !

Daar hebben ze de trams uit circulatie genomen en de oude stellen van de jaren 60 en 70 terug op de sporen gezet.

Ik wil toch eventjes rechtzetten dat de NH90 niet enkel "burcht" uit Italië is :

NHIndustries is een helikopterfabrikant, opgericht in 1992 door Eurocopter uit Frankrijk en Duitsland, Agusta uit Italië en Stork Fokker Aerospace uit Nederland.
De verdeling van de aandelen onder de bedrijven is als volgt:
Eurocopter: 62,5%
Eurocopter (Frankrijk): 31,25%
Eurocopter Deutschland: 31,25%
Agusta: 32%
Fokker: 5,5%
NHIndustries is speciaal opgericht voor het ontwerpen, produceren en onderhouden van de NH90-serie helikopters.
Het bedrijf is gevestigd in Aix-en-Provence in Frankrijk.

Andere landen gaan dus ook niet vrijuit.


W.