ABL-History Forum

Het is de bedoeling om in dit topic foto's en informatie te plaatsen die ons een duidelijker beeld moeten geven van de militair die dienst deed (doet) bij de Belgische Luchtmacht.

RP (?)

vve_uda schreef:

Paddy schreef:RP (?)

Paddy,

In de luchtmacht bestaan geen RP's, het zijn vliegveldpolitiemannen, (onderofficieren), of hulpvliegveldpolitiemannen, (soldaten en korporaals). Een beroeps moest eerst 30 maanden dienst hebben voor hij Korporaal kon worden, van de miliciens weet ik het niet meer zo goed, dus ga ik er mij ook niet over uitspreken.

Greetz, JP.

Miliciens, jaren '60

Milciens van de VVE in Evere in uitgangsuniform met witte handschoenen:



Miliciens in stranduniform op de bekende badplaats te Melsbroek:



Walter

Een groepje Luchtmachtrekruten, circa 1950 (?)

Heeft er iemand misschien een foto van de galakledij van de Luchtmacht?

Kenny

spencer voor de luchtcomponent anno 2010

Radje schreef:spencer voor de luchtcomponent anno 2010

Hartelijk dank, Radje.
De mijne ziet er zo uit:


Graad Luitenant-Kolonel

Mij onbekend?

Detail van het etiket

De broek

Kenny

Onderluitenant Arts in Saffraanberg 1962

iemand enig idee waar men nog een BD van de luchtmacht zou kunnen kopen?
Thx

Hoi Paddy,
info uit 1e hand :
Was zelf Militair Politie bij de luchtmacht.....noemde wel de" Flight Police"..... Er waren toen (1966-67) een 15 tal MP's in het opleidingscentrum te Evere Blok A1 ( waar nu het Navo gebouw staat) Daar kreeg je een opleiding 6 maand , nadien werd je naar een eenheid ( luchtmachtbasis ) gestuurd als RP ....op sommige basis zoal o.a Melsbroek kon je van kpl RP nar Sgt RP opklimmen . Wie in het opleidingscentrum bleef kreeg nooit een hogere graad dan Kpl MP.....Deze waren echte Model Piotten maw uitgekuist en afgewasen "van oren tot poten "....dagelijks inspectie kledij.....meerderke keren tegen de Cdt zijn lamp gelopen .o.a éénmaal om dat mijn schoenveters geplooid lagen inplaats van plat in de oogjes van de laars ...met kamerarrest tot gevolg ...3 dagen ! Heb er in totaal 28 mogen doen .....was wel degelijk geen modelpiot.
Wij voerder opdrachten uit zoals ,verkeer regelen op vliegmeeting, militaire begrafenissen escorteren, ministers uitzwaaien, Controle militairen en militaire voertuigen in de regio Brussel, St Michiel was onze feesdag en dan werder er parades met moto's Triumph 1000 "chique bakken"!!!! en blauwe Minerva Jeeps .......volgende keer zoek ik de foto's van weleer.......ja da was den tijd van Cdt MAMET........een naam die gans de luchtmacht van de jaren '60 deed beven.....
Ik heb daaronder "gediend"......draag er nu nog de sporen van......wel in positieve zin ( als je ouder bent leer je van je vroegere fouten hé)
grts
parapluu

5 "Luchtmachters" met Sten en Mauser (?), jaren 50'.
Zelfs met Sten werd de Britse bajonet mod08 gedragen.

Is geen mauser. Lijkt het best op een Lee Enfield P14 (Pattern 1914). Van wat ik snel gelezen heb, is dit een Lee Enfield met mauser-type grendel ontwikkeld tijdens WO1 maar niet door de Britten aangenomen tijdens die oorlog. De P14's werden in Amerika gemaakt, en zagen dienst in WWII, vooral bij Home Defense eenheden. Gaat het hier wel over Belgen?
Meer info: http://en.wikipedia.org/wiki/Pattern_1914_Enfield

C/Gr schreef:Is geen mauser. Lijkt het best op een Lee Enfield P14 (Pattern 1914). Van wat ik snel gelezen heb, is dit een Lee Enfield met mauser-type grendel ontwikkeld tijdens WO1 maar niet door de Britten aangenomen tijdens die oorlog. De P14's werden in Amerika gemaakt, en zagen dienst in WWII, vooral bij Home Defense eenheden. Gaat het hier wel over Belgen?
Meer info: http://en.wikipedia.org/wiki/Pattern_1914_Enfield

De foto werd gemaakt en verspreid door fotograaf Malfliet uit St-Niklaas-Waas. Het kan maar op een ding duiden en dat is dat ook het Belgische leger in zijn na-oorlogse periode P-14's heeft gebruikt bij de opleiding.

Een groepje van de Luchtmacht.
De man achter het stuur heeft blijkbaar de korporaalstrepen Brits model op de ondermouw.

Heeft er iemand een BD van eind jaren 40 begin jaren 50 in zijn collectie?

Ik ben namelijk op zoek naar info over de BD broek, zou het kunnen dat deze aan de voorkant 2 kleine zakken hadden (met een plooi)
En geen grote zak aan de linkse kant zoals de Engelse dit hadden?

Ik vraag dit omdat ik een broek in mijn bezit heb van 1951, die volgens mij omgebouwd is naar het Britse model
De grote zak is van een ruwer materiaal gemaakt en de contouren van een kleinere zak zijn nog zichtbaar.
(ik probeer straks foto's te posten)

edit: na het stiksels nog eens goed te hebben nagekeken zie ik dat ze de kleine zak van links voor naar rechts hebben verplaatst en dat de grote zak ofwel van een andere broek komt of eigen aanmaak is. hopelijk kan ik de broek terug in zijn oorspronkelijke staat terug krijgen

Bij deze de foto's van het uniform.
Zak is terug op de originele plaats genaaid(ivgm. de britse broeken op de andere pijp )
en de grote zak op de knie verwijdert.

Label van het jasje helaas onleesbaar.

Wie weet welke insignes er eventueel gedragen werden, eind jaren 40 begin jaren 50?

Op onderstaande site tref je alles over de uniformen : anno 2006.
Alle machten komen hier aan bod.
Veel plezier met het speurwerk.

http://www.kvoo-ovl.be/indexintro.php?& ... ey&druk=NO

kan er iemand mij wat helpen met bepaalde zaken van een adjudant-chef jaren 60 70
zoals kentekens wat voor kepie ....

Hier een uniform van een piloot luitenant Basis Kamina ( voortgezette vliegschool )
grtjs

uniform van Luitenant vlieger Frans Verstraeten RED DEVIL !
Hij kwam op 18 oktober 1963 te Boorsem om het leven met de Fouga Magister MT-25 (serial 285/Red Devil).