ABL-History Forum

marcbrans schreef:uit de reserve van het Tankmuseum:



Hoe heet dit voertuig precies?

In het Duits noemen ze dit merk "Nato-Ford", volgens het boek "Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr" (Werner Oswald, 1998, 662 blz.)


Marc

Grenadier schreef:Is dat geen Ford Rhein? Werd voorzien van 4 x 4 mechaniek door Marmon- Herrington als ik me niet vergis. Motorblok is een zijklepper V-8 met zéér grote dorst.

Groetjes,

Wim2

Gepard schreef:De F en K op de voorkant komt van 'Ford Köln'.

Grenadier schreef:

Gepard schreef:De F en K op de voorkant komt van 'Ford Köln'.

Dat is zo, maar ergens in mijn achterhoofd zit toch die "Rhein" te zoemen, misschien verwissel ik gewoon 2 types, mijn legerdienst ligt dan ook al een eeuwigheid of twee achter mij ! Als ik er verder over nadenk, had de "Rhein" geen platte snoet, maar een soort van "Bulldog" neus. Wie helpt mij uit mijn lijden??? [smilie=157tg.gif]

Groetjes,

Wim

one_O_five schreef:@grenadier, wat in een ander topic als Ford köln beschreven staat is eigenlijk de Ford Rhein.
@mcbrans, in de negende uitgave van bovenstaand beschreven boek vind ik dit voertuig niet meer terug.

marcbrans schreef:Juist ja, Rhein en Köln, achteraf dacht ik nog dat er iets niet klopte, wist alleen niet wat.
Ik heb de 16de uitgave uit 1998 en op blz 541 staat een "Bundeswehr-Omnibus", met dezelfde "snuit" maar dus als bus en niet als vrachtwagen ingedeeld. het insigne op de voorkant is echter hetzelfde, vandaar mijn missing waarschijnlijk.
Dank voor de rechtzetting en voor de bijdragen allen.

Marc

one_O_five schreef:@grenadier, wat in een ander topic als Ford köln beschreven staat is eigenlijk de Ford Rhein.
@mcbrans, in de negende uitgave van bovenstaand beschreven boek vind ik dit voertuig niet meer terug.

one_O_five schreef:Mijn uitgave is ouder en heeft ook heel wat minder bladzijden, ik kan dus niet vergelijken.
maar het feit dat keulen aan de Rijn ligt, daar kunnen we ons in ieder geval niet in vergissen

RSMCI schreef:Eigenlijk is Ford Köln en Ford Rhein een en hetzelfde voeruig.

De meestbekende zijn inderdaad de acht-cylinders ambulances (deze met de "lange" snuit.

Die met een "platte" snuit zijn eerder als gewone ziekentransport gebruikt of als "bureelwagen". Het gaat hier waarschijnlijk om een zes-cylinder diesel met voorwielaandrijving (Modell G1Y9)

http://www.fomcc.de/fk.htm

http://www.omnibusarchiv.de/include.php ... tentid=537 die B staat voor BUS.

Gr.

W.

marcbrans schreef:Oei die tweede link lijkt niet te werken :S

In ieder geval dank voor de uitklaring!

Marc

Grenadier schreef:Ik heb met zo'n 'platte snuit bureelwagen' gereden (enfin, bergop was meer kruipen ) en dat was een V-8 zijklepper. Zoop als een zwitser... Ik denk niet dat er in de 50-er jaren voertuigen met diesel motor werden aangekocht door het Belgisch leger (misschien wel voor de zwaarste trekkers ala Berliet en Magirus Deutz, wanneer kwamen die in dienst? De Berliet was een 'poly brand' als ik me niet vergis).

Groetjes,

Wim2